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Mazda hace las cosas a su manera y eso se nota en dos aspectos. El primero es el diseño: su lenguaje Kodo, con superficies limpias y muy pocas líneas, produce coches que envejecen bien y que no se parecen a los de nadie. El segundo es la mecánica: mientras el resto del sector reducía cilindradas, Mazda mantuvo motores atmosféricos de mayor tamaño y desarrolló el Skyactiv-X, un gasolina que funciona por compresión como un diésel. Esa apuesta se traduce en coches con un tacto de conducción muy natural, unos interiores con controles físicos —volvió a poner un mando giratorio en lugar de la pantalla táctil— y una calidad percibida por encima de su precio. En renting es de las marcas generalistas con acabado más cercano al premium.
Tres palancas: elegir un coche con buena cuota, alargar el plazo (a más meses, normalmente menos cuota) y ajustar bien los kilómetros anuales. Dinos tu presupuesto y lo calculamos.
El coche nuevo, el seguro a todo riesgo sin franquicia, revisiones y averías, neumáticos, impuestos, asistencia 24 h, coche de sustitución y conductores adicionales. Fuera queda el combustible.
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No, las cuotas de la web son sin IVA. En la oferta por escrito verás la cuota final.
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Modelos
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